Nadie adelanta dinero
Los servicios se cargan a la cuenta de la empresa. Quien viaja no paga, no guarda tíquets y no presenta una nota de gastos.
Empresas · Toledo
Traslados de trabajo sin tíquets, sin adelantos y sin llamadas de última hora
Una cuenta de empresa, una factura al mes con el IVA desglosado y el desglose por servicio y centro de coste. El coche está a la hora acordada y quien viaja no paga nada ni guarda ningún papel.
Lo que cambia para tu equipo
Una factura al mes
Agrupada, con el IVA desglosado y el detalle de cada servicio: fecha, trayecto, pasajero y centro de coste. Lista para contabilizar.
Conductor asignado
Para desplazamientos recurrentes, el mismo conductor. Sabe la dirección, la hora y por qué puerta se sale del polígono.
Precio cerrado y estable
El importe de cada trayecto se acuerda por adelantado. No hay recargo por demanda, ni sorpresas en la factura de fin de mes.
Reservas por donde quieras
Por teléfono, por correo, por WhatsApp o por API si preferís que lo haga vuestro sistema. Con confirmación por escrito siempre.
Servicio documentado
Cada traslado se presta al amparo de una autorización VTC en vigor, con hoja de ruta emitida antes de empezar. Si vuestro departamento de compliance lo pide, está.
Dónde encaja mejor
No todo el traslado de empresa se parece. Estos son los que trabajamos a diario en Toledo.
Visitas y viajes de trabajo
Salida al aeropuerto o a la estación a primera hora, con margen para el vuelo y seguimiento de la llegada a la vuelta.
Polígonos y plataformas logísticas
Llegada de proveedores, auditores y clientes a naves donde el transporte público no entra, y donde un taxi de Madrid no quiere ir.
Ferias y congresos
Varios vehículos coordinados para el mismo horario de entrada, con recogidas escalonadas y una sola factura al cierre.
Mutuas y servicios de prevención
Traslados no asistidos a consultas y revisiones, con acompañamiento a la puerta y factura a la mutua.
Hoteles · clínicas · agencias
Si tu cliente necesita coche, gánalo tú
Un hotel que pide un taxi para un huésped hace un favor. Un hotel que reserva el traslado se lleva margen y controla la experiencia: sabe qué coche llega, a qué hora y cuánto cuesta, y el huésped no discute el precio en recepción.
- Tarifa de partner. Pones tú el precio a tu cliente sobre nuestra tarifa neta: la diferencia es tu comisión. O al revés, cobramos nosotros y te liquidamos 8 % de comisión sobre el servicio.
- Liquidación automática. El cliente paga una vez con tarjeta, la comisión se retiene sola y el resto llega a tu cuenta bancaria, con su liquidación detallada.
- Canal directo. Un WhatsApp y un teléfono para recepción y operaciones, no una centralita.
- El calculador en tu web, con tu atribución, en dos líneas de HTML.
Widget para tu web
<div id="vtc-widget" data-socio="tu-nombre"></div>
<script src="https://taxitoledo.app/widget.js" async></script>Si tu sistema reserva solo, hay API con clave: presupuesto, reserva y estado del servicio.
Y si no queréis gestionar tarifa ni facturación —solo recomendar—, el programa de afiliados se abre en dos minutos y da el mismo enlace medido, con panel propio y comisión por cada servicio prestado. Es lo que encaja en un blog, en una cuenta de redes o en una recepción que no quiere montar nada.
Abrir cuenta o pedir tarifa
Cuéntanos el volumen aproximado y de dónde salís. Te mandamos la tarifa y las condiciones por escrito, sin compromiso.
Las condiciones, tal y como se aplican hoy
No es un folleto: estas tres frases las escribe el propio sistema con los valores que usa al cobrar, al devolver y al contar la espera. Si cambian, cambian aquí el mismo día que en el contrato.
- Cancelación
- Gratuita con más de 24 h de antelación: se devuelve el importe completo. Entre 24 h y 3 h antes de la recogida se devuelve el 50 %. Con menos de 3 h no hay devolución, porque el hueco ya no se puede dar a nadie. Si no te presentas, no hay devolución. Las propinas se devuelven siempre y enteras.
- Espera incluida
- La espera empieza a contar cuando el conductor llega al punto de recogida, no a la hora de la reserva: si llega tarde, esos minutos no los pagas tú. Están incluidos 10 minutos en una recogida normal y 45 en aeropuerto o estación. Pasado ese margen, 28,00 € por hora de espera, cobrados por minuto: no se redondea a la hora entera. A los 25 minutos de espera el servicio puede darse por no presentado, con la política de cancelación que corresponda.
- Sillita infantil
- Los menores de 135 cm viajan con sistema de retención homologado: lo llevamos nosotros, tantos como hagan falta. Sin coste: va incluida en el precio y no aparece como extra en la factura. Dinos la edad y el peso al reservar y la sillita ya está puesta cuando llega el coche, en vez de resolverlo en la puerta.
El texto completo está en las condiciones del servicio, que salen de estos mismos ajustes.
Preguntas de empresa
¿Cómo funciona la factura mensual?
Los servicios del mes se acumulan en la cuenta de la empresa y al cierre se emite una única factura con el IVA desglosado y el detalle por servicio: fecha, trayecto, pasajero e importe. Si trabajáis por centros de coste, viene desglosado por centro.
¿Hay mínimo de volumen o cuota?
No. La cuenta de empresa no tiene cuota ni mínimo: es una forma de pago y de facturación, no un contrato de permanencia. Con volumen alto se puede negociar tarifa.
¿Puede reservar cualquiera de la oficina?
Se acuerda al abrir la cuenta. Lo normal es autorizar a dos o tres personas —recepción, dirección, asistencia— y que el resto pase por ellas; también se puede abrir a todo el equipo con un tope por servicio.
¿Qué pasa si un vuelo se retrasa o una reunión se alarga?
La hora de recogida se ajusta sin coste si nos avisáis, y en aeropuerto con el número de vuelo lo comprobamos nosotros. La espera prolongada se factura según tarifa y se avisa antes de que empiece a contar, nunca después.
¿El servicio lo presta siempre la misma empresa?
La cuenta, el precio, la confirmación y la factura son siempre nuestras, y siempre el mismo interlocutor. El traslado lo hace el VTC disponible más pronto: el nuestro, o el de una flota adherida que hemos comprobado antes de darle un solo servicio. En ese caso va con su propia autorización y se os dice quién conduce antes de la recogida, no después: aquí no se subcontrata en silencio.
Somos un hotel. ¿Cuánto margen nos queda?
Tres modelos, de más a menos implicación. O reserváis a tarifa neta y ponéis vosotros el precio al huésped, quedándoos la diferencia; o cobramos nosotros al cliente y os liquidamos una comisión del 8 % sobre el servicio; o simplemente os dais de alta en el programa de afiliados (/afiliados), ponéis el enlace o el calculador y cobráis comisión por cada traslado que salga de ahí, sin tocar tarifa, dinero ni facturación.
¿Podemos integrarlo con nuestro sistema?
Sí. Hay API con clave para presupuestar, reservar y consultar el estado del servicio, y un widget que se pega en vuestra web. Lo normal es empezar por el widget, que son dos líneas, y pasar a la API si el volumen lo justifica.
Con quién trabajas
Simvix Transfers: la plataforma que hay detrás
Simvix Transfers es el nombre del software y de la red con la que trabajas: reparte los servicios, emite la hoja de ruta, lleva tus liquidaciones y emite las facturas. VTC Castilla-La Mancha es la marca con la que el pasajero reserva. Es la misma operación con dos caras, y con nosotros tratas con esta.