85 %
Se queda la flota
Del importe del servicio con IVA incluido. Es el reparto de referencia para una flota de una a tres licencias; con más volumen o con disponibilidad en franjas que nos hacen falta, mejora.
Flotas adheridas · Toledo
Tus licencias, nuestros clientes, tu cuenta bancaria
Si tienes autorizaciones VTC en Toledo y coches parados a las once de la mañana, el problema no es tu flota: es la demanda. Nosotros la generamos —aeropuerto de Barajas, empresas de La Sagra, estaciones— y te la pasamos con el precio ya cerrado con el cliente.
- Cobras tú, directamente en tu cuenta
- Comisión transparente, servicio a servicio
- Liquidación quincenal con su factura de comisión
- Portal propio con tus servicios y liquidaciones
Jorge Alferez Adan. Trabajamos como intermediario del servicio: tú conservas tus autorizaciones, tus vehículos y tus conductores.
¿Ya trabajas con nosotros? Entra en tu portal
Quién cobra qué, y cuándo
La comisión es lo primero que hay que saber y lo último que suele decirse. Aquí va delante, con el flujo del dinero completo.
15 %
Comisión de intermediación
Cubre la captación del cliente, la pasarela de pago, el soporte, la aplicación y la documentación del servicio. Se descuenta en el momento del cobro: no hay que ingresarla ni reclamarla después.
0 €
Cuota de alta y mensualidad
No cobramos por darte de alta, ni cuota fija, ni mínimo mensual. Si un mes no coges servicios, no pagas nada. Nuestro incentivo es que trabajes, no que estés apuntado.
El dinero, paso a paso
- 1
El cliente paga
Con tarjeta al reservar, a bordo o por transferencia si es empresa con factura mensual.
- 2
Stripe Connect reparte
El importe entra en tu cuenta de Stripe, no en la nuestra. La comisión se separa en el mismo cobro.
- 3
Stripe te transfiere
De tu cuenta de Stripe a tu banco, en el calendario que configures. El dinero no pasa por nosotros.
- 4
Cuadre quincenal
Los días 1 y 16 se cierra la quincena: recibes tu liquidación con todos los servicios y nuestra factura de comisión, con su IVA, lista para tu asesoría.
Stripe Connect exige verificar la identidad de la empresa y su cuenta bancaria antes del primer cobro. Es un trámite en línea de unos diez minutos y lo hace tu gestor o tú directamente: nosotros no tocamos tus credenciales bancarias en ningún momento.
Tu tarifa
El precio lo eliges tú
En las plataformas al uso el precio lo pone la plataforma y no hay conversación. Aquí hay dos caminos, los dos publicados de antemano y ninguno decidido servicio a servicio. Eliges tú, y se cambia cuando quieras desde tu portal.
7,5 %
Con nuestra tarifa: 50 % menos de comisión
Te adhieres a la tarifa de la casa y la comisión baja del 15 % al 7,5 %. No mantienes precios, no discutes importes y cobras más por servicio.
- · Actualizamos nosotros los precios
- · El cliente ve un catálogo coherente y compara
- · Sin letra pequeña: el porcentaje está publicado
15 %
Con la tuya: la comisión publicada
Declaras tu tarifa y trabajas con ella. En taxi, en el interurbano: el urbano lo fija tu ordenanza y eso no lo cambia nadie, ni tú ni nosotros. En VTC, dentro de una banda, y con margen extra en la bajada de bandera.
- · Tu tarifa es tuya y la mantienes tú
- · Se comprueba al enviarla y se te contesta en el momento
- · Si algo no cabe, se te dice qué y por qué, no «no»
En los dos casos el cliente ve un precio cerrado antes de aceptar, como manda la contratación previa, y elige si quiere el coche que llega antes, el más económico o el equilibrio. Y si quien había aceptado un servicio no puede al final, el precio del cliente no se toca y la diferencia sale de nuestra comisión: no se la pasamos ni a él ni a ti.
El papeleo
Cuánto papeleo te ahorras
La comisión se discute en un minuto; las tardes en la sede electrónica no se recuperan. Pon tus servicios y tus licencias y sal de dudas: la cuenta está entera, con lo que sigue siendo tuyo.
- La hoja de ruta sale con los datos del servicio ya dentro y al amparo de la autorización anotada a ese vehículo, numerada y encadenada con la anterior. Tu conductor la emite desde el móvil antes de arrancar.
- Los campos que pide el registro del Ministerio se toman de la hoja de ruta emitida y quedan preparados para el lote del período. Con el certificado de cliente configurado, el lote se envía solo; sin él, la plataforma deja el fichero hecho y subirlo a la sede sigue siendo tuyo.
- Y lo que no hace: no presenta tus modelos. El portal te da el trimestre montado para tu asesoría —servicios, facturas emitidas, comisiones soportadas con su PDF—, no tus casillas, porque de tu actividad solo conocemos la parte que ha pasado por aquí.
Tu papeleo, al mes
Mueve los dos controles con tus números. Lo que sale son minutos, no euros: lo que hagas con el tiempo que te sobre es cosa tuya.
40
Entre todas tus licencias.
3
Papeleo que dejas de hacer al mes
38 h 7 min
- A mano, hoy
- 42 h 47 min
- Con la plataforma
- 4 h 39 min
La hoja de ruta de cada servicio
− 14 h 27 min- A mano
- Rellenar a mano los datos de la autorización, del titular, del vehículo, del conductor, del contratante y del recorrido, numerarla y archivarla.
- Lo hace el sistema
- Sale con los datos del servicio ya dentro y al amparo de la autorización anotada al vehículo, numerada en serie y encadenada con la anterior por huella.
- Sigue siendo tuyo
- Emitirla antes de arrancar. Son dos toques en el móvil del conductor, pero el gesto es suyo: el documento tiene que existir antes de que el servicio empiece.
Los datos que pide el registro, servicio a servicio
− 11 h 33 min- A mano
- Volver a teclear en la sede electrónica los veintitantos campos de cada servicio, que ya estaban escritos en la hoja de ruta.
- Lo hace el sistema
- Los campos se toman de la hoja de ruta emitida, con su huella, y quedan preparados para el lote. No se teclea nada dos veces.
- Sigue siendo tuyo
- Que la hoja de ruta esté emitida. Lo que no se emite no se comunica, y el panel lo avisa en la ronda de vigilancia.
El lote al registro del Ministerio
− 35 min- A mano
- Recopilar los servicios del período, comprobar que no falta ninguno y armar el fichero.
- Lo hace el sistema
- El fichero del período se genera con el formato del registro. Con el certificado de cliente configurado, el lote se envía solo, con reintentos, y se guarda el justificante.
- Sigue siendo tuyo
- Revisarlo y subirlo a la sede mientras no tengas el certificado puesto: sin él la plataforma deja el fichero hecho, no lo presenta por ti.
Tu factura por cada servicio
− 10 h 7 min- A mano
- Emitir tu factura del servicio, numerarla en tu serie, guardarla y pasársela a tu asesoría.
- Lo hace el sistema
- La autofactura la expide la plataforma por cuenta tuya y sale con la liquidación de cada quincena: es tu factura, con tu NIF, en serie propia y encadenada. La tienes en tu portal con su PDF y te llega por correo.
- Sigue siendo tuyo
- Firmar una vez el acuerdo de autofacturación y pedir que la expidamos nosotros; sin acuerdo previo no se expide nada en tu nombre, y si prefieres seguir emitiéndola tú, se queda como está.
Lo que caduca
− 39 min- A mano
- Mirar en el calendario la ITV, el seguro, la tarjeta de transporte y los carnés de cada coche y de cada conductor, y acordarse antes de que venza.
- Lo hace el sistema
- El archivo documental cruza vencimientos y carencias y escribe a quien tiene que resolverlos: un correo por persona con su lista, y otro aparte si algo se pone urgente. Lo tuyo y lo de tus conductores te llega a ti; lo de los vehículos va al resumen del titular, que es quien responde ante la inspección.
- Sigue siendo tuyo
- Renovar el papel y subirlo. El aviso no renueva nada; solo hace que no te pille.
El trimestre para tu asesoría
− 47 min- A mano
- Juntar los servicios del trimestre, las facturas emitidas y las comisiones soportadas, cuadrarlos y mandárselos.
- Lo hace el sistema
- Eliges trimestre y te bajas el ZIP: servicios, facturas emitidas, comisiones soportadas con su PDF y un «léeme» con el criterio de cada fichero.
- Sigue siendo tuyo
- Tus casillas. El paquete lleva lo que ha pasado por nosotros, no el resto de tu actividad ni tus gastos: el modelo lo presenta tu asesoría.
Los minutos de cada cosa: cámbialos si no te cuadran
Son estimaciones nuestras, medidas contra lo que cuesta hacer cada cosa a mano en esta casa. No son un estudio y no tienes por qué creértelas: cambia el número y mira cómo se mueve el resultado.
| Tarea | A mano | Lo hace el sistema |
|---|---|---|
| La hoja de ruta de cada servicio | min | min |
| Los datos que pide el registro, servicio a servicio | min | min |
| El lote al registro del Ministerio | min | min |
| Tu factura por cada servicio | min | min |
| Lo que caduca | min | min |
| El trimestre para tu asesoría | min | min |
Esto es tiempo, no dinero
La cuenta no se convierte en euros a propósito: multiplicar horas por un coste inventado sería ponerle una cifra de ingresos a algo que no la tiene. Aquí no prometemos volumen ni ingresos a nadie, ni en esta página ni en ninguna otra.
Qué te llevas
Trabajo, cobro y administración resuelta
No te pedimos que cambies de forma de trabajar. Te pedimos que cojas servicios que ya están vendidos.
Demanda de aeropuerto todo el año
Traslados a Barajas desde Illescas, Seseña, Ocaña, Yuncos y Toledo, con vuelos seguidos y espera de cortesía incluida. Es trabajo de madrugada y de tarde, que es justo cuando una flota local tiene coches parados.
Cobro directo con Stripe Connect
El cliente paga y el dinero entra en tu cuenta de Stripe, con la comisión ya separada. No dependes de que nosotros te transfiramos nada ni asumes nuestro riesgo de tesorería.
Liquidaciones y facturas automáticas
Cada período tienes el detalle de servicios, importes, comisión retenida y neto, y nuestra factura de comisión emitida sola, numerada y con su IVA. Tu asesoría recibe documentos, no capturas de pantalla.
Tu propio portal
Entras con tus credenciales y ves tus servicios asignados, el estado de cada cobro, tus liquidaciones y tus facturas. Sin pedirle nada a nadie y sin esperar a que alguien te conteste un correo.
Cumplimiento resuelto por servicio
Hoja de ruta y comunicación al registro de servicios generadas antes de cada viaje, con los datos del vehículo y del conductor que tú asignes. En una inspección, el documento está.
Tus conductores, tus coches
Sigues siendo el empresario: tus autorizaciones, tus vehículos, tus contratos. Damos de alta a tus conductores en la app para que reciban los servicios, y nada más.
¿Ya tienes clientes? La red de socios
Lo que entre por tu web, tu enlace o tu QR lo atiendes tú, sin comisión. Lo que no puedas atender lo hace otro socio al mismo precio cerrado y el 40 % de su comisión vuelve a ti. Cuota de 120,00 € por licencia y año; sin exclusividad y sin promesas de volumen.
Las tres reglas de la red¿Prefieres seguir por tu cuenta, con tus clientes y tus precios?
Hay otra manera de usar todo esto sin comisión: la plataforma como herramienta, por una cuota por licencia y mes. No está a la venta todavía; la página lo cuenta y abre la conversación.
Requisitos
Qué necesitas tener
Se comprueba antes de la primera asignación, sin excepciones: un servicio con la documentación mal está mal para los dos.
- Autorización VTC en vigor y a nombre de la empresa, con su número y su comunidad de domicilio.
- Vehículos dados de alta en la autorización, con ITV, seguro de viajeros y distintivo ambiental vigentes, y con menos de 10 años desde su primera matriculación (artículo 181 del ROTT).
- Conductores con permiso B con antigüedad y, cuando se preste servicio en la Comunidad de Madrid, certificado de aptitud VTC.
- Empresa al corriente con Hacienda y la Seguridad Social: se pide el certificado antes de la primera asignación.
- Cuenta bancaria de la empresa para la verificación de Stripe Connect.
- Compromiso de precontratación: ningún servicio se capta en la vía pública ni en parada, aunque el cliente lo pida.
El alta
De la solicitud al primer servicio
Una semana si la documentación está en regla. La parte lenta nunca somos nosotros: es Stripe verificando la cuenta.
- 1
Solicitud y llamada
Nos dices razón social, NIF, licencias y zona. Te llamamos en menos de 24 horas laborables con los servicios reales de tu área el mes pasado.
- 2
Documentación y acuerdo
Autorización, fichas de los vehículos, seguros y certificado de estar al corriente. Firmamos el acuerdo con el reparto y el ámbito.
- 3
Alta en Stripe Connect
Desde tu ficha te llega el enlace de alta. Verificas empresa y cuenta bancaria; es el paso que marca cuándo puedes empezar a cobrar.
- 4
Conductores y vehículos en la app
Damos de alta a los tuyos, con su documentación y sus vigencias. Cada uno entra con su acceso y ve solo sus servicios.
- 5
Primeros servicios
Empezamos con traslados de aeropuerto, que son los más previsibles, y ampliamos según cómo vaya la puntualidad y la valoración de los clientes.
Preguntas de titulares de licencias
¿Quién cobra al cliente?
Tú. El pago entra en tu cuenta de Stripe Connect y de ahí a tu banco, con la comisión ya separada en el mismo cobro. No hay un paso intermedio en el que el dinero esté en nuestra cuenta esperando a que te lo transfiramos, que es donde suelen aparecer los problemas.
¿Cuándo tengo el dinero en el banco?
Lo marca el calendario de pagos de tu propia cuenta de Stripe, que configuras tú: diario, semanal o mensual. Lo habitual es tenerlo en dos días laborables desde el cobro.
¿Cómo se documenta la comisión para Hacienda?
Con una factura nuestra a tu empresa, numerada, con su base y su IVA, emitida sola al cerrar cada quincena (los días 1 y 16 de cada mes), junto con tu liquidación. Es un gasto deducible más para ti y un ingreso declarado para nosotros. Nada de descuentos sin papel.
¿Cada cuánto se liquida?
Por quincenas: los días 1 y 16 se cierra la anterior y se te manda la liquidación con su factura de comisión, con el detalle servicio a servicio en tu portal. Cuando cobras tú directamente por Stripe Connect la comisión ya salió en el propio cobro, así que la quincena es el papel y el cuadre, no un pago que esperar.
¿Puedo rechazar servicios?
Sí, antes de aceptarlos. Ves origen, destino, hora e importe y decides. Lo que no se puede es aceptar y devolver una recogida de aeropuerto a las cinco de la mañana: eso deja tirado a un cliente y no se puede replanificar.
¿Tengo que trabajar en exclusiva?
No. Puedes seguir con tus clientes directos y con otras plataformas. Solo pedimos que no aceptes un servicio nuestro si ya tienes ese vehículo comprometido a esa hora.
¿Trabajáis fuera de Toledo?
Nuestra autorización está domiciliada en Castilla-La Mancha y la normativa exige que la mayoría de los servicios empiecen o terminen aquí. Los traslados a Barajas, a Atocha y a Chamartín entran sin problema porque salen de la comunidad. Lo que no encaja es una flota que quiera operar habitualmente fuera de la región.
¿Y si un cliente valora mal a uno de mis conductores?
Te llega a tu portal con el comentario completo. Una valoración mala aislada no pasa nada; lo que miramos es el patrón. Si se repite, hablamos antes de tocar la asignación de servicios, no después.
¿Qué pasa si dejo de trabajar con vosotros?
Avisas y se acabó: no hay permanencia, ni penalización, ni cláusula de no competencia. Te quedas con tus liquidaciones y tus facturas descargadas del portal, y tus clientes siguen siendo tuyos.
Con más detalle, en las guías: ¿Cómo se da de alta un VTC adherido? · ¿Qué determina la rentabilidad de una licencia VTC en Castilla-La Mancha? · ¿Cómo se trabaja como conductor VTC en Toledo?
¿Hablamos de números?
Mándanos la solicitud con tus licencias y tu zona. Te llamamos en menos de 24 horas laborables con los servicios que se hicieron el mes pasado en tu área y el reparto que te correspondería.
Con quién trabajas
Simvix Transfers: la plataforma que hay detrás
Simvix Transfers es el nombre del software y de la red con la que trabajas: reparte los servicios, emite la hoja de ruta, lleva tus liquidaciones y emite las facturas. VTC Castilla-La Mancha es la marca con la que el pasajero reserva. Es la misma operación con dos caras, y con nosotros tratas con esta.